Bouwtekeningen uit 2008 terug tot een werkbaar 3D-model

De aanleiding

De tekeningen zijn digitaal geplot, en daardoor valt er geen letter in te doorzoeken: ook de maatvoering is lijnwerk. Overtypen van het scherm is dan de normale route, en precies daar sluipen de fouten in.

Plattegronden en gevels spreken elkaar onderling tot vijftien centimeter tegen. Zonder een regel over welke tekening wint, wordt elk verschil een losse afweging en sluit het model nergens meer aan.

De tekeningen zijn van 2008 en 2009. Het model volgt dus de tekening en niet het pand zoals het er vandaag bij staat — vooraf afgesproken, in plaats van achteraf uitgelegd.

Wat er gebouwd is

De maten komen uit de tekening zelf. De vectoren zijn rechtstreeks uit de PDF gelezen en geijkt op de schaal; twee nagemeten maatlijnen kwamen daarna exact op 5.400 en 4.875 mm uit. Elke wand is daarmee een berekende positie in plaats van een afgelezen getal.

Het model wordt door een script opgebouwd en niet met de hand nagetekend. Een correctie op een maat is daardoor één regel veranderen en opnieuw draaien, in plaats van twintig vlakken terugzoeken.

Plattegrondmaten uit de plattegronden, hoogtematen uit de gevels — die ene regel loste het uiteenlopen van de tekeningen op. Hij haalde ook drie fouten boven water: een te hoge betonplint, een afdekkap op de verkeerde hoogte, en een dak dat niet vlak is maar oploopt van 8.435 aan de kopgevels naar 8.895 in het midden.

Controleren gaat niet op het oog. Het model wordt op hoogte doorgesneden en die doorsnede gaat in rood over de originele plattegrond heen: elke rode lijn moet op de getekende wand vallen, en wat eroverheen steekt is zichtbaar fout. Zo kwam ook de hijsdeur hoog in de scheidingswand alsnog in het model — die staat alleen op een doorsnede, niet op de gevel.

Erin zitten beide bouwlagen compleet: de showroomramen, de teruggelegen entree, drie overheaddeuren, de verdiepte laadkuil met keerwand, de scheidingswand met brandscherm, kantoor, spreekkamer en sanitair, drie trappen, twee vide's, twee lichtstraten, en het terrein met bestrating, groenstroken en parkeervakken — in de RAL-kleuren uit het bestek.